第7.2.1条 回弹弯沉 rebound deflection
路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形，卸载后能恢复的那一部分变形。
第7.2.2条 容许(回弹)弯沉 allowable rebound deflection
根据道路等级、路面类型及累积当量轴载等确定的回弹弯沉值。是柔性路面设计的主要指标。
第7.2.3条 标准轴截 standard axial loading
为路面结构计算所规定的设计荷载。
第7.2.4条 土基干湿类型 type of dry and damp soil base
根据路槽底面以下规定深度内土的平均稠度或相对含水量划分的干湿状态。分为干燥、中湿、潮湿、过湿土基四种类型。
第7.2.5条 路槽 road trough
为铺筑路面，在路基上按照设计要求修筑的浅槽。分挖槽、培槽、半挖半培槽三种形式。
第7.2.6条 路床 road bed
路槽底部一定深度的部分称路床。土质路床又称土基。
第7.2.7条 路面结构层 pavement structure layer
构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。
第7.2.8条 面层 surface course
直接承受车辆荷载及自然因素的影响，并将荷载传递到基层的路面结构层。
第7.2.9条 磨耗层 wearing course
面层顶部用坚硬的细粒料和结合料铺筑的薄结构层。其作用是改善行车条件，防止行车对路面的磨损，延长路面的使用周期。
第7.2.10条 联结层 binder course
为加强面层与基层的共同作用或减少基层裂缝对面层的影响，设在基层上的结构层，为面层的组成部分。
第7.2.11条 基层 base course
设在面层以下的结构层。主要承受由面层传递的车辆荷载，并将荷载分布到垫层或土基上。当基层分为多层时，其最下面的一层称底基层。
第7.2.12条 垫层 bed course
设于基层以下的结构层。其主要作用是隔水、排水、防冻以改善基层和土基的工作条件。
第7.2.13条 隔水层 aquitard
为隔断侵入路面基层的毛细水，在基层与土基之间用透水性良好的或不透水的材料铺筑的垫层。
第7.2.14条 隔温层 thermal insulating course
为防止或减轻土基的冻害，在基层和土基之间用导温性低的材料铺筑的垫层。
第7.2.15条 整平层 leveling course
旧路面加铺补强层之前，先铺一层垫平原有路面的结构层。
第7.2.16条 补强层 strengthening layer
当原有路面的强度不适应交通要求时，在其上加铺的结构层。
第7.2.17条 封层 seal coat
为封闭表面空隙，防止水分侵入面层或基层，在面层或基层上铺的沥青封面。
第7.2.18条 透层 prime coat
为使沥青层与无沥青材料的基层结合良好，在基层上浇洒的液体沥青层。
第7.2.19条 粘层 tack coat
为使新铺沥青面层与下层粘结良好而浇洒的沥青层。
建筑设计防火规范 GB5
