6.1.1 线形设计应符合下列要求；
1 线形设计应根据规划确定的线位，结合水文、地质条件，合理利用地形；线形应与地物、景观、环境等相协调，合理运用技术指标。
2 线形设计中平面、纵断面、横断面应进行综合设计，总体应协调、平面顺适、纵坡均衡、横断面合理。
3 线形设计应保证车辆行驶安全与舒适，视觉良好，心理反应正常。
4 线形设计应符合城市设计要求，与城市环境协调，保护文物古迹，节约资源，必要地段应进行环境评价后确定。
5 同一设计车速的快速路路段长度不得小于10km，不同设计车速的路段之间技术指标应逐渐变化，变化处应设置明显标志。
6.1.2 快速路线形应与桥隧构筑物协调，并应符合下列要求：
1 快速路上的桥隧构筑物应与路段线形统—。
2 大型桥隧构筑物布设应与快速路线形协调。
3 当桥隧构筑物需设置在曲线地段时，应尽量采用不设超高的圆曲线；当条件受限制采用设超高的圆曲线时，应满足线形设计标准。
4 快速路隧道宜为上、下分行的单向通道。隧道两端洞口应设置必要的出口联络线。
5 在立体交叉处选用各项技术指标时，应与路段设计相适应，必要时应采用透视图检验。
6.1.3 平纵线形组合设计应符合下列要求：
1 平曲线宜与竖曲线相对应。
2 平曲线应与竖曲线半径协调，竖曲线半径应大于平曲线半径的10倍。
3 平曲线长度宜大于竖曲线长度。
4 竖曲线顶部或底部不应设置小半径平曲线或作为反向曲线转向点。
5 竖曲线与缓和曲线不宜重合。
6 在同一平曲线内不宜同时出现凸形竖曲线及凹形竖曲线。
建筑设计防火规范 GB5
