式中 Sf——所计算翼缘毛截面对梁中和轴的面积矩；I——梁的毛截面惯性矩。
公式(7.3.1)中，F、ψ和lz应按4.1.3条采用；βf，应按7.1.3条采用。
注：1 当粱上翼缘受有固定集中荷载时，宜在该处设置顶紧上翼缘的支承加劲肋，此时取F＝0。
2 当腹板与翼缘的连接焊缝采用焊透的T形对接与角接组合焊缝时，其强度可不计算。
7.3.2 组合工字梁翼缘与腹板的铆钉（或摩擦型连接高强度螺栓）的承载力，应按下式计算：
式中 a——翼缘铆钉（或螺栓）间距；a1——系数；当荷载F作用于梁上翼缘而腹板刨平顶紧上翼缘板时，a1＝0.4；其他情况，a1＝1.0；
n1——在计算截面处铆钉（或螺栓）的数量；
Nrmin——一个铆钉的受剪和承压承载力设计值的较小值；
Nvb——一个摩擦型连接的高强度螺栓的受剪承载力设计值。
注：当梁上翼缘受有固定集中荷载时，宜在该处设置顶紧上翼缘的支承加劲肋，此时致F＝0。
条文说明 7.3 组合工字梁翼缘连接
7.3.1 本条所列公式是工程中习用的方法，引入系数βf是为了区分因荷载状态的不同使焊缝连接的承载力有差异。
对直接承受动力荷载的梁(如吊车梁)，取βf＝1.0：对承受静力荷载或间接承受动力荷载的梁(当集中荷载处无支承加劲肋时)，取βf＝1.22。
7.3.2 在公式(7.3.2)的等号右侧，原规范为Nrmin漏掉了紧固件的数目n1，现改为“≤n1Nrmin，式中n1为计算截面处的紧固件数。
钢结构防火涂料 GB149
