注：1 当屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时，其停车数量应计算在汽车库的车辆总数内。2 室外坡道、屋面露天停车场的建筑面积可不计入汽车库的建筑面积之内。【图示1】
3 公交汽车库的建筑面积可按本表的规定值增加2.0倍。【图示2】
〖条文说明-摘录〗注解中第（1）条是指在停车库的屋面露天停放车辆，当屋面停车场与室内停车库共用疏散坡道时，车库分类按泊位数量的限值应将屋面停车数计入总泊位数内，但面积可以不计入车库的建筑面积内。如在其建筑的屋顶上单独设置汽车坡道停车，可按露天停车场考虑。3.0.2 汽车库、修车库的耐火等级分为一级、二级和三级，其构件的燃烧性能和耐火极限均不应低于表3.0.2的规定。
注：预制钢筋混凝土构件的节点缝隙或金属承重构件的外露部位应加设防火保护层，其耐火极限不应低于表中相应构件的规定。【图示】 
[注释]预制钢筋混凝土构件的节点缝隙或金属承重构件的外露部位应加设防火保护层，其耐火极限不应低于表3.0.2相应构件的规定。
3.0.3 汽车库和修车库的耐火等级应符合下列规定：1 地下、半地下和高层汽车库应为一级；
2 甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和Ⅰ类汽车库、修车库，应为一级；
3 Ⅱ、Ⅲ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级；
4 Ⅳ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。
〖条文说明-摘录〗防火隔墙比防火墙的耐火时间短，比一般分隔墙的耐火时间要长，且不必按防火墙的要求必须砌筑在梁或基础上，只需从楼板砌筑至顶板，这样分隔也较自由。这些都是鉴于汽车库内的火灾负载较少而提出的防火分隔措施，具体实践证明还是可行的。
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