4.3.2 甲、乙、丙类液体管道和可燃气体管道不得穿过与其无关的建（构）筑物、生产装置及储罐区等。
4.3.3 高炉煤气、发生炉煤气、转炉煤气和铁合金电炉煤气的管道不应埋地敷设。
4.3.4 氧气管道不得与燃油管道、腐蚀性介质管道和电缆、电线同沟敷设，动力电缆不得与可燃、助燃气体和燃油管道同沟敷设。
4.3.5 燃油管道和可燃、助燃气体管道宜架空敷设，若架空敷设有困难时，可采用管沟敷设，但应符合下列规定：
1 燃油管道和可燃、助燃气体管道宜独立敷设，可与不燃气体、水管道（消防供水管道除外）共同敷设在不燃烧体作盖板的地沟内。
2 燃油管道和可燃、助燃气体管道可与使用目的相同的可燃气体管道同沟敷设，但沟内应用细砂充填且不得与其他地沟相通。
3 其他用途的管道横穿地沟时，其穿过地沟部分应用套管保护，套管伸出地沟两壁的长度应大于200mm。
4 应有防止含甲、乙、丙类液体的污水流渗沟内的措施。
4.3.6 架空电力线路设置应符合下列规定：
1 架空电力线路不得跨越爆炸危险性场所，在跨越非爆炸危险性场所时，其距地面的净空高度应满足车辆通行及作业设备安全操作的要求。
2 甲类厂（库）房，易燃材料堆垛，甲、乙类液体储罐，液化石油气储罐，可燃、助燃气体储罐与架空电力线的最近水平距离不应小于电杆（塔）高度的1.5倍；丙类液体储罐不应小于1.2倍。35kV以上的架空电力线路与单罐容量大于200m³或总容量大于1000m³的液化石油气储罐（区）的最小水平间距不应小于40.0m，当储罐为地下直埋式时，架空电力线与相应储罐的最近水平距离可减小50%。
3 架空电力线路和架空煤气管道之间的距离应符合表4.3.6的规定。 4.3.6 架空电力线路和架空煤气管道之间的间距
| 架空电力线路电压等级 |
最小水平净距（m） （导线最大风偏时） |
最小垂直净距（m） | |
| 管道下 | 管道上 | ||
| 1KV以下 | 1.5 | 1.5 | 3.0 |
| 1～20KV | 3.0 | 3.0 | 3.5 |
| 35～110 KV | 4.0 | 不允许架设 | 4.0 |
4.3.7 热力管道与甲、乙、丙类液体管道和可燃、助燃气体管道的距离应符合现行国家标准《锅炉房设计规范》GB 50041的有关规定。
条文说明
4.3 管线布置
4.3.2 本条规定了甲、乙、丙类液体管道和可燃气体管道不得穿过与其无关的建（构）筑物、生产装置及储罐区等是总结了实践中的经验，为防止扩大危害而制定的。
4.3.3 高炉煤气、发生炉煤气、转炉煤气及铁合金电炉煤气中一氧化碳的含量较高，如果采用地下直埋式，一旦泄漏将会造成极大的危害，所以不允许埋地敷设。
4.3.4 由于油质管道泄漏时油品会渗到氧气管道上，有可能引发火灾，电缆线本身也有可能发生火灾，故严禁氧气管道与油管、电缆等在狭小的地沟内同沟敷设。
4.3.5 架空敷设容易早期发现管道泄漏等问题，并便于修复，因此应优先选用架空敷设。
钢铁冶金企业中有大量的燃油管道（丙类管道），无论自流或在压力下流动，在长期的生产过程中都难免会发生介质泄漏，如果采用地下直埋式，出现泄漏等事故不宜发现，而一旦透出地面，事故已非初期，危害较大，同时也不便于检修和维护。如采用管沟，泄漏的可燃液体挥发后容易形成可燃蒸气，特别是比重大的可燃气体或易于挥发的气体，容易在管沟内聚积，酿成火灾或爆炸的潜在危险，所以应该特别注意，防止事故的发生。另外，当管沟进出厂房及生产装置时，应采取可靠的防火隔断，以免外部火灾蔓延造成过大损失。
氧气、乙炔、煤气在不通行的地沟有泄漏时，容易产生积聚，此时如地沟内有油质流入或有水积存，则会发生火灾或者有严重腐蚀破坏管道的可能性，故作出本规定。工艺需要与可燃介质同沟敷设时，沟内填满细砂是为了使发生泄漏的气体不积聚，且在着火时有阻火灭火作用。
4.3.6 架空电力线路的规定。
1 现行国家标准《66千伏及以下架空电力线路设计规范》GB 50061、《电力线路防护规程》及《工业企业通讯设计规范》GB J42等有关规定对相应的架空线的布置均有较详细的规定，管线综合布置时应符合这些规范的规定。
2 根据现行国家标准《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16中第7.2节及《城镇燃气设计规范》GB 50028的第8.3节制定本款内容。
5.1.1 厂房、仓库、办公楼、食堂等建筑物的安全疏散，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016和《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045的有关规定。
5.1.2 主控楼（室）、主电室、配电室等的疏散出口设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的规定。但当其建筑面积小于60㎡时，可设置1个。
5.1.3 建筑面积不超过250㎡的电缆夹层及不超过100㎡的电气地下室、地下液压站、地下润滑油站（库）且无人值守时，可设1个安全出口。
5.1.4 长度大于50.0m的电缆隧（廊）道的端部应设置安全出口。安全出口距隧道顶端的距离不应大于5.0m。当电缆隧（廊）道长度超过200.0m时，中间应增设疏散出口，其间距不应超过100.0m。
条文说明
5.1 安全疏散
5.1.3 电缆夹层的火灾危险性为丙类且无人值守，根据现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的规定执行。
5.1.4 钢铁冶金企业中的电缆隧（廊）道长度往往达数百米，甚至可达千米以上。对于自然通风的电缆隧道，在100.0m左右会设一进一出2个风井，并在井壁上配有爬梯。为了保证火灾发生时的人员安全，本条规定“当电缆隧（廊）道长度超过200.0m时，中间应增设疏散出口”。考虑到电缆隧（廊）道平时无人值守，只有巡检人员熟悉现场情况，所以在这里所指的“疏散口”并不要求为安全出口，如上述的通风井也是可以起到疏散的作用。另外，鉴于电缆隧（廊）道中专门增加中间出口的结构工作量较大，颇费建设资金，在满足疏散出口设置规定的同时，应尽量节省投资，规定其间距不应超过100.0m
还需要注意的是电缆隧（廊）道的形式是由工艺决定的，一般多分支。因此，在本条中规定应在“端部”设置安全出口，不仅是指主电缆隧（廊）道的两头，电缆隧（廊）道分支的端部也应设置安全出口，如Y形分支的电缆隧（廊）道，其端部即为3个；X形分支的电缆隧（廊）道其端部是4个；另外，考虑到火灾发生时人的疏散行为模式，安全出口的位置距离隧道顶端不宜过大，故本条规定不应大于5.0m。
住宅设计规范 GB50096
电动汽车充电站设计规
