6.1.1 试验用仪器设备及布置要求
6.1.1.1 试验用仪器设备
6.1.1.1.1 压力传感器的精度不低于0.4级。
6.1.1.1.2 温度传感器的精度不低于±2%(采用热电偶时，应为K型，直径不大于1mm)。
6.1.1.1.3 秒表：分度值0.1s。
6.1.1.1.4 视频录像机应有时间记录功能。
6.1.1.1.5 无纸记录仪的记录时间间隔不应大于1s。
6.1.1.2 试验用仪器设备布置
客舱前端和后端各安装一个摄像头，并与具有时间记录功能的视频录像机连接。客舱末端喷头入口处设置压力传感器，并连接至记录仪。
测试前应对测试仪器温度传感器、压力传感器、摄像头、视频录像机、无纸记录仪进行联动调试，保证测试仪器正常能够正常使用。将视频录像机、无纸记录仪进行时间校对，使各仪器时间统一。
6.1.2 响应时间
启动系统，秒表开始计时，待客舱内末端喷头出水时终止计时。
6.1.3 喷放时间
在额定工作压力下，启动系统，客舱内末端喷头出水开始计时，所有喷头停止喷水时终止计时。
6.1.4 最远端压力
在额定工作压力下，启动系统30s后，采集客舱内末端喷头处压力值。
6.1.5 喷放强度
调整最不利点的喷头出口压力为0.20MPa，在客舱内每个喷头下准备一个接收装置，启动系统，喷 放完毕后对收集的全部灭火剂量称重，按式(1)计算喷放强度：
式中：
W——喷放强度，单位为升每分钟平方米[L/(min•m²)]；
M——收集的全部灭火剂量的质量，单位为千克(kg)；
ρ——灭火剂比重，单位为千克每升(kg/L)；
S——接收装置的面积，单位为平方米(m²)；
T——喷放时间，单位为秒(s)。
6.1.6 系统自检试验
接通或断开系统电源，观察系统所显示的电源状态是否与电源的实际状态相符。
向已放空的灭火剂储存装置缓慢地充装灭火剂，观察系统的灭火剂液位显示是否与灭火剂储存装
置内灭火剂的实际液位相符。
6.1.7 系统布水试验
按模型配置系统，装配完毕后接通电源，按下启动按钮，进行喷放试验。目测灭火剂的分布情况。
6.1.8 灭火试验
6.1.8.1 —般要求
6.1.8.1.1 试验模型应依据系统最大适用车长设定，并应符合6.1.8.2的要求。
6.1.8.1.2 乘客座椅设置数量应满足表3的要求。
6.1.8.2 试验模型的参数设定
6.1.8.2.1 试验油盘形状和尺寸
油盘燃烧油面的总面积应大于客舱水平投影面积的12.5%；油盘高度不小于50mm。试验油盘形状和尺寸可参照附录B设计。
6.1.8.2.2 油盘的布置
油盘的布置可参照图B.3的方式，其中：
a) 每个车门口地板或梯步面上，应设置一个0.3m×0.3m的油盘(如油盘2、油盘5) ；
b) 在乘客座位下面隐蔽处，应至少设置一个0.3m×0.3m的油盘(如油盘1)；
c) 在喷头覆盖水平投影面上最不利点，乘客座位上，应设置一个0.3m×0.3m的油盘(如油盘
6) ；
d) 在客舱最后一排座位前的地面上，应横向全长设置一个油盘(如油盘4)；
e) 其余油盘应沿客舱乘客通道在地板面上布置，其总长度应大于系统最大适用车长的50%。
6.1.8.2.3 试验用燃料
试验用燃料可采用93#车用汽油，其总量应按式(2)计算：
式中：
G——试验用油总量，单位为升(L)；
q——单位面积用油量，取值q≥0.173 L/m²；
S——客舱水平投影面积，单位为平方米(m²)。
客舱水平投影面积应按式(3)计算：
式中：
lmax——系统最大适用车长，单位为米(m)；
ω——客舱内宽度，单位为米(m)。
各油盘油量按总油量与油盘燃烧油面总面积的比例均匀分配，每个油盘所分配的油量，应保证该油 盘的正常燃烧时间大于120s。
6.1.8.2.4 温度传感器的设置
在客舱内中轴线上、距地面1.6m处应均匀设置温度传感器，其数量不应少于4个，如图B.4所示。
6.1.8.2.5 通风口的设置
试验时，供乘客上下的车门（不含应急门）和客舱顶面的通风口或人孔应全部开启。
6.1.8.3 试验步骤
6.1.8.3.1 将所有油盘底部垫水，高10mm，通过量筒向各油盘加注93#车用汽油。
6.1.8.3.2 点燃所有的试验油盘，预燃10s，手动启动系统。
6.1.9 气候环境适应性试验
6.1.9.1 高温试验
6.1.9.1.1 试验设备
试验设备应符合GB/T 2423.2的要求。
6.1.9.1.2 试验方法
将系统(管路和喷头除外)按正常工作方式连接，放入高温试验箱，在55°C±2°C的温度下连续放置72h。其间，在1.2倍的额定工作电压下，接通系统电源1h，断开系统电源1h，反复通、断电循环直 至试验结束。试验后检查系统各部件，接通电源检查其功能。
6.1.9.2 高温放置试验
6.1.9.2.1 试验设备
试验设备应符合GB/T 2423.2中的要求。
6.1.9.2.2 试验方法
将连接完毕的系统放入高温试验箱，在55°C±2°C的温度下放置8h。试验中不通电，试验后恢复至室温接通电源，在额定工作电压下，检查其功能。
6.1.9.3 低温试验
6.1.9.3.1 试验设备
试验装置应符合GB/T 2423.1的要求。
6.1.9.3.2 试验方法
将系统(管路和喷头除外）按正常工作方式连接，放入低温试验箱，在系统最低工作温度下放置72h。其间，在0.8倍系统额定工作电压下，接通系统电源1h，断开系统电源1h，反复通、断电循环直至 试验结束。试验后检查系统各部件，接通电源检查其功能。
6.1.9.4 低温放置试验
6.1.9.4.1 试验设备
试验装置应符合GB 2423.1的要求。
6.1.9.4.2 试验方法
将连接完毕的系统放入低温试验箱，在系统最低工作温度下放置8h。试验结束恢复至室温后，接通电源，在额定工作电压下，检查其功能。
6.1.9.5 恒定湿热试验
6.1.9.5.1 试验设备
试验装置应符合GB/T 2423.3的要求。
6.1.9.5.2 试验方法
将系统按正常工作方式连接，放入试验箱，在干球温度为40°C±2°C，相对湿度为90%〜95%环境 中放置24h；接通电源，在系统额定工作电压下放置24h。试验后检查系统各部件，接通电源检查其 功能。
6.1.10 机械环境适应性试验
6.1.10.1 振动试验
6.1.10.1.1 试验设备
试验装置应符合GB/T 2423.10的要求。
6.1.10.1.2 试验方法
将系统按正常工作方式连接，安装在振动试验台上，在上下方向上进行扫频振动试验，扫频速度为 1oct/min，频率为5Hz〜300Hz，其中5Hz〜11Hz频段范围内，振幅为10mm；11Hz〜300Hz频段范围内，振动加速度值为50m/s²，X、Y、Z每个方向试验8h。试验中及试验后检查系统。
6.1.10.2 冲击试验
6.1.10.2.1 试验设备
试验设备应符合GB/T 2423.5的要求。
6.1.10.2.2 试验方法
将系统按正常工作方式连接，安装在试验台上，在X、Y、Z三方向分别进行三次脉冲波形为半正弦 波、峰值加速度为490m/s²、脉冲持续时间为11ms的机械冲击。试验后检查系统。
6.1.11 系统运行可靠性试验
系统运行可靠性试验按附录A的规定进行。
6.1.12 系统电源检查
检查系统的电源及电源线路。
住宅设计规范 GB50096
电动汽车充电站设计规
